Il guasto dei cuscinetti è un tipo relativamente concentrato di guasto del motore, che è strettamente correlato alla selezione, installazione e successiva manutenzione dei cuscinetti. Ho combinato alcuni casi di analisi reali e accumulo di dati per creare una semplice classificazione dei guasti e delle cause della struttura dei cuscinetti volventi e l'ho condivisa con voi.
1 Analisi delle cause del riscaldamento dei cuscinetti
● Quando si utilizzano cuscinetti a sfere a una sola fila su entrambe le estremità del motore, la camicia del cuscinetto non riesce a scivolare dolcemente nella camera del cuscinetto a causa dell'espansione e della contrazione termica del rotore e il gioco del cuscinetto viene "consumato", costringendo la sfera a sopportare una grande forza assiale aggiuntiva.
● Il cuscinetto è troppo vicino agli avvolgimenti dello statore e del rotore oppure è influenzato dalla radiazione termica dell'attrezzatura trainata.
● La ventilazione e la dissipazione del calore della parte del cuscinetto non sono buone.
● Una perdita eccessiva o grave di grasso provoca la macinazione a secco del cuscinetto; oppure ci sono impurità nel grasso.
● La tolleranza di adattamento tra la bussola interna del cuscinetto e l'albero, o tra la bussola esterna del cuscinetto e la camera del cuscinetto, tende a interferire.
● Selezione non corretta dei cuscinetti: ad esempio gioco inadeguato, modello e velocità limite non conformi ai requisiti, ecc.
● La base è deformata, facendo sì che la coassialità dei tappi su entrambe le estremità superi la tolleranza.
● L'equilibrio dinamico del rotore del motore supera la tolleranza.
● Il cuscinetto stesso è di scarsa qualità.
● Interferenze provenienti dalle attrezzature trainate dal motore.
2 Analisi delle cause dell'elevato rumore nei cuscinetti dei motori
● Selezione non corretta del gioco del cuscinetto.
● L'equilibrio dinamico del motore è fuori tolleranza.
● La distanza del cuscinetto del motore è troppo grande.
● Il grasso si secca o perde.
● Corrispondenza non corretta tra le boccole interna ed esterna del cuscinetto e l'albero e la camera del cuscinetto.
● Carico non uniforme.
● L'installazione e la messa in servizio non soddisfano i requisiti, ad esempio la coassialità del motore e l'attrezzatura trascinata sono fuori tolleranza.
● Scarsa qualità del cuscinetto stesso, ad esempio gabbia allentata, deformazione della pista di rotolamento, ecc.
3 Cause di forti vibrazioni nella posizione del cuscinetto
● Gioco eccessivo dei cuscinetti.
● Le impurità penetrano nella pista del cuscinetto.
● Distanza di rilevamento eccessiva.
● L'albero non è rotondo, il che provoca la deformazione della pista di rotolamento della bussola interna del cuscinetto (che è anche la fonte del rumore).
● Carico non uniforme.
● Il cuscinetto si danneggia durante il montaggio del motore, ad esempio urtando violentemente la bussola del cuscinetto, danneggiando l'elemento volvente e la pista di rotolamento.
4 Analisi delle cause del malfunzionamento dei cuscinetti
● Oltre il 90% delle cause per cui i prodotti non sono qualificati sono dovute a problemi del produttore del motore.
● Molte volte lo smontaggio e il montaggio rendono liscia la "punta del coltello" delle maniche interne ed esterne dei cuscinetti. La ragione principale è ancora nel produttore del motore, come la scarsa ruvidità della lavorazione.
5 Analisi delle cause di attrito tra il coperchio del cuscinetto e l'albero
● Un gioco eccessivo dei cuscinetti provoca l'affondamento del rotore.
● Il gioco progettato è troppo piccolo oppure la fabbricazione è fuori tolleranza.
● Durante l'uso, le parti si deformano notevolmente, compromettendo la coassialità delle parti correlate.
● I cuscinetti si riscaldano notevolmente, provocando la deformazione delle parti interessate.
6 Analisi delle cause di guasto del paraolio in gomma
● Abbinamento non appropriato con parti correlate al motore.
● Surriscaldamento della parte del cuscinetto.
● La qualità del materiale del paraolio stesso è scarsa.
● Tempo di utilizzo troppo lungo.
7 Analisi delle cause delle impurità nel grasso
● Un funzionamento improprio durante il montaggio del motore provoca l'ingresso di polvere e impurità nel grasso.
● Il livello di protezione delle coperture interna ed esterna del cuscinetto non soddisfa i requisiti.
● Il paraolio in gomma è invecchiato e si è rotto.
8 Analisi delle cause dell'essiccazione o della fuoriuscita del grasso
● La temperatura del cuscinetto è troppo alta.
● Scelta errata della marca di grasso.
● Il motore non è stato in funzione per molto tempo.
● La progettazione della struttura portante non è ragionevole.
9 Analisi delle cause del mancato riempimento e svuotamento dell'olio
● Struttura di progettazione non corretta
● Non utilizzo prolungato, grasso che si secca, grasso che non può essere iniettato o non può essere scaricato dopo l'iniezione Analisi delle cause del danneggiamento prematuro dei cuscinetti
● Il cuscinetto stesso è di scarsa qualità.
● La selezione del modello non è appropriata.
● La lubrificazione non soddisfa i requisiti.
● La corrente dell'albero provoca corrosione elettrica nel cuscinetto.
