Motore elettrico a induzione trifase in ghisa serie Y

Introduzione al prodotto:

La struttura e il tipo di montaggio sono IMB3 con servizio continuo (s1). La frequenza nominale è 50 HZ e la tensione nominale è 6000 V, 10000 V, altri requisiti di tensione o requisiti speciali devono essere negoziati con il produttore prima di effettuare l'ordine.

La sua applicazione sul frantoio, uno dei seguenti punti:

(1) dopo aver collegato il motore all'alimentazione. Quando il motore non viene girato, viene immediatamente interrotta l'alimentazione, viene individuata la causa ed escluso il guasto per riavviare, e non viene ammessa la ragione per cui il motore elettrico non può spegnersi.

(2) il motore della stessa linea, in particolare il motore di grande capacità, non può avviarsi contemporaneamente. L'ordine operativo della tecnologia è quello di spostarsi in piano o avviare il motore da grande a piccolo, in modo da non causare più avviamenti simultanei, con conseguente forte aumento della corrente di linea, con conseguente tensione troppo bassa, con conseguenti difficoltà di avviamento o intervento dell'interruttore.

(3) quando il motore del frantoio si avvia, è necessario osservare se la forza di rotazione del motore soddisfa i requisiti di carico meccanico (come pompe e pompe per liquami) e alcuni carichi sono contrassegnati con targhette di direzione per vedere se sono identici. Se la direzione è opposta a quella richiesta, l'alimentazione deve essere immediatamente interrotta. Sostituisci tra loro due linee elettriche trifase qualsiasi delle tre-.

(4) il numero di avviamenti dei motori deve essere ridotto il più possibile e l'avvio continuo senza carico non può superare 3~5 volte al minuto. Dopo che il motore ha funzionato per un lungo periodo, si riavvierà dopo lo spegnimento e il numero continuo non deve superare 2~3 volte al minuto.

(5) dopo aver avviato il motore, dovremmo prestare attenzione e osservare se la tensione del motore del frantoio è normale, se la corrente è adatta, se la corrente trifase- è bilanciata, se il carico di trasmissione è normale e se il rumore di funzionamento è normale. Se viene riscontrato il problema, il motore del frantoio deve essere arrestato in tempo e l'operazione può essere avviata dopo aver individuato il motivo ed escluso il guasto.

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